德国SEW减速机带传动布置设计

发布时间：2015-07-01

德国sew减速机带传动应用在国民生产生活中比较广泛，很多机械都通过带传动带提供动力，今天我司给大家带来德国sew减速机带传动的布置设计的相关介绍。

一）设计应注意的问题和说明

1、德国sew减速机两轴处于上下位置的带轮，应使带的垂读有利于加大包角如果带轮两轴平行，而一个在上，一个在下，则布置两位置和轮的转向时应注意，松边的垂度较大，应使松边处于当带产生垂度时，有利于增大小轮包角的位置，此外，由于带本身重量下垂，使下面的轮与带间摩擦力减小，小轮包角小，易打滑，不应该在下。

2、半交叉平带传动不能反转两轴在空间交错一般成90度的传动称为半交叉传动。为使带能正常运转，不由带轮脱落，必须保证带从带轮上脱落进入另一带轮时，带的中心线必须在要进入的带轮的中心平面内。这种传动不能反转。

3、带要容易跟换传动带的寿命远较齿轮为低，有时几个月就要更新V带传动有几条一起工作时，有一条损坏即要全部跟换。德国sew减速机对于无端的传动带，带轮最好为悬臂安装，暴露在外，可加一层防护罩。拆下防护罩即可更换传动带。

4、带过宽时带轮不宜悬臂安装带过宽时，如果轮为悬臂安装则由于轴端弯曲变曲较大，带轮歪斜，沿宽度受力不均，应改为简支支承。

5、注意两轴平行度和轮带中心位置，当轮带两轴不平行或两轮中心平面不共面误差较大时，传动带将很快地由带轮上脱落。因此设计必要的调节机构。一般要求两轴平行度误差在20度以内。

6、德国sew减速机同步带传动的安装要求比普通平带高据实验及分析得知，两轮轴线不平行和中心平面偏斜都对带寿命有很大影响。