天津SEW减速机带传动张紧力装置设计三要素

天津sew减速机带传动的传动形式在工业生产中应用很广泛，今天我司就天津sew减速机 带传动张紧力装置的设计给大家做简要的介绍。

一）设计应注意的问题和说明

1、靠自重张力带传动，天津sew减速机当自重不够时要加辅助装置有些带传动靠一些传动的自重产生张紧力。把电动机和小带轮固定在一块板上，板用铰链固定在机架上，由于电动机、带轮的自重在带中产生张力。但当传动功率过大、或起动力矩过大时，传动带将板上提，上提力超过其自重力时，会产生振动或冲击。可在板上加辅助的螺旋加力，以消除板的振动。

2、带传动中心距要可以调整带传动长度尺寸误差较大，而且在工作中它的长度不断增加。为保持一定的初拉力，实现带与轮间的摩擦传动，带轮的中心距应该可以调整，或用其他张紧装置。

3、天津sew减速机张紧轮直径不宜太小张紧力轮直径太小时，当带速为一定值的情况下，其转速较高，张紧轮轴承的转速高则其轴承寿命低。此外张紧轮直径小则产生的弯曲应力大，带的寿命低。

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