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德国SEW减速机点线啮合齿轮精度等级及其选择及齿侧间隙

    德国sew减速机在工业生产中扮演着重要角色,今天我司就德国sew减速机 点线啮合齿轮精度等级及其选择及齿侧间隙问题 给大家做个简要的介绍。

    点线啮合齿轮的精度可以参照渐开线齿轮进行选择,但是点线齿轮不像渐开线齿轮那样已有200多年的历史,在各方面均有使用,点线啮合齿轮目前只是在动力传动中应用较多,而且大部分只是应用于5-8级齿轮中,不像渐开线齿轮应用于1-12级。

一、 精度等级的选择

齿轮精度等级选择取决于用途。技术要求和工作要求,如齿轮传递功率的大小、速度的高低、工作时间的长短以及振动和噪声情况等。

一般可用计算法或类比法两种方法进行选择,通常类比法应用较多,计算法应用较少。

齿轮由于应用场合的不同,具体齿轮对3个公差阻的精度要求侧重点也不同,对于高速齿轮传动来说,首先要考虑平稳性精度,对于传递重载齿轮传动来说,则首先要考虑载荷均匀性,例如选6级,他可以高于平稳性精度,则平稳性可以选7级。对中、轻载荷则多选同级。

二、 推荐的齿轮和齿轮副检验项目

点线啮合齿轮大部分是单件或小批量生产,还没有进行批量生产,因此不采用综合检验的项目。

三、 齿侧间隙

点线啮合齿轮的侧隙不安精度等级规定。安装时必须有足够的间隙,用于存储润滑油,形成油膜,抵消温升和制造的影响以及防止齿轮卡死。侧隙的大小可以用公法线偏差、齿厚偏差和法线长度偏差来获得。另外,中心距对间隙也有影响,安装后压沿法或测量圆周侧隙来检查。

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