如何改进SEW减速机的轴封结构

　　如今安装使用SEW减速机的生产单位越来越多，人们在使用减速机的过程当中因为忽略了准确的操作办法，极易致使减速机发生渗漏，这样不光容易影响生产工作的进行，同时也有可能引起危险。为了免于减速机在工作之际发生渗漏，可以经过改良油封结构来解决这个问题。　　在进行输出轴是半轴的减速机轴封改良工作之际，详细的操作办法其实比较的简单，首先需要将减速机进行解体，而后将联轴器拆卸下来，将SEW减速机轴封的端盖去下来，依据配套的骨架油封尺寸在原本的端盖外侧车制作槽，而后装上骨架油封。　　在进行回装之际，若是端盖距离轴器内侧端面比较远的话，那么可以在端盖的外侧轴上装一个备用的油封，这样若是再次发生油封失效问题之际，可以将损伤的油封拿出来，而将备用的油封推入到端盖处，这样即可免于再次将减速机解体，省却了非常多的工序。　　而输出轴若是是整轴的减速机在改良油封之际，操作的工序也不是许多，若是工作人员想要尽可能的简化工作程序的话，可以设计一种能够刨分的端盖，同时对开口式油封进行尝试。在装油封之际，需要将油封锯断呈开口的状态，从开口处将油封套在轴上，这样即可完成安装工作。　　改良SEW减速机的油封是一项技巧性的工作，因而需要专业工作人员来从事这项工作，不同一类型的减速机在进行油封改良工作之际，所需要使用的办法有较大的不一样，同时在操作之际也需要灵巧的应用一些技巧，这样才可以保障油封的改良工作更加顺利高效的完成，让减速机在工作之际效率更高。