sew制动器的鼓式制动如何工作

sew制动器的鼓式制动如何工作

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    sew制动器的制动器鼓式制动是在两个弧形制动蹄外表装上制动摩擦片，以制动蹄一端为支点，从另一端施加动力，这样的制动蹄称为助势蹄。当然，由于轿车既可跋涉，也可后退，sew制动器当制动蹄的滚动方向与制动鼓的旋转方向相反时，蹄、鼓之间的摩擦力又会减小，制动蹄的压力也减小，这样的制动蹄称为减势蹄。在必定的蹄、鼓方位条件下，鼓式制动器可以发生主动增力效果。sew制动器以制动鼓的旋转方向为准，假设制动蹄的施力端在前、支承端在后，制动蹄的滚动方向与制动鼓的旋转方向一样，那么，在摩擦力的效果下，制动蹄将主动以更大的压力压向制动鼓，可以获得强有力的制动。sew制动器鼓式制动是在两个弧形制动蹄外表装上制动摩擦片，以制动蹄一端为支点，从另一端施加动力，使制动蹄压向制动鼓内侧而制动。在液压制动泵中，制动分泵的活塞直接推进制动蹄；在气压制动系中，紧缩空气推进一个凸轮旋转，使制动蹄向外打开。当制动压力消逝后，由回位弹簧将制动蹄拉离制动鼓，然后免除制动。