德国SEW减速机齿轮减速机采用什么润滑油润滑和冷却

   德国sew减速机在工业生产领域应用广泛，其中的齿轮减速机占了很大的一部分，很多用户不知道德国sew减速机中的齿轮减速机用什么润滑油润滑和冷却，今天我司就这个问题 给大家做个介绍。

1.减速机齿轮的润滑，冷却一般采用油池润滑，自然冷却

当硬齿面减速机承载功率超过热功率时，可采用循环油润滑，或采用油池润滑加盘状管冷却。对采用循环油润滑的减速机在停歇时间超过24小时且满载启动时，应在启动前给润滑油。

润滑油的牌号（粘度），按高速级齿轮圆周速度V或润滑方法选择：

当V<2.5m/s,或当环境温度在35-50℃之间时，选用中极压齿轮油N320(或VG320,Mo-bi1632) 当V>2.5m/s,或采用循环润滑时，选用中极压齿轮油N220(或VG220,Mo-bi1630)

2.轴承的润滑采用飞溅油润滑，轴承的润滑油品与齿轮润滑油品相同

3.大规格减速机（如zly圆柱齿轮减速机的末级中心距a>=400）推荐采用强制润滑，详见硬齿面减速机样本

采用飞溅油润滑，轴承的润滑油品与齿轮润滑油品相同

润滑方式：飞溅润滑：油位较低，通过传动零件运转时飞溅出来的机油对啮合部位和轴承进行润滑

油浴润滑：油位需足够高，使得啮合部位和轴承能浸入润滑油中，一般需配置补偿油箱

强制循环油润滑：配置润滑泵、润滑管路，过滤、调压、加热、冷却等部件（按需配置）

减速机润滑油量

（1） 采用油浴飞溅润滑方式时润滑油量按减速机油位指示器加注，如ZDY单级圆柱齿轮减速器的两端闷盖上有视油镜可以看到油位。

（2） 采用强制循环油润滑方式时的循环润滑油量一般不少于0.5L/KW，或按热平衡、胶合强度计算，主要采用此方式时减速机油位仍应保持在油位指示器位置，采用润滑站时例外（应特殊说明）

（3） 减速机的轴承与齿轮传动件一般采用相同润滑油品

（4） 采用强制循环润滑的减速机在停歇时间超过24h且满载启动时，应在启动前给润滑油

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