三相异步SEW电机的短路试验和温升试验

   苏州sew减速机能保证安全稳定的运行，靠的是所配的SEW电机提供的动力，今天由我司给大家带来三相异步SEW电机的短路试验和温升试验的相关介绍。

一、短路试验

短路试验的目的是测定短路电压和短路损耗。

其电流表及功率表的电流量程应按被试电动机的额定电流来选取。

实验开始时，把电动机的轴卡住，不让其转动，旋动自耦调压器手轮，使加在电动机定子绕组上的电压逐步升高，当定子电流达到额定电流时的电压值即为短路电压。当电动机额定电压为380V时，短路电压在70~95V范围内则可认为是合格的，一般公路小的电动机取较大值。若短路电压过大，一般是定子绕组匝数太多，使电动机启动电流和启动转矩降低。

短路试验时，因电动机不转，故不输出机械功率，摩擦损耗也为零，因此，电动机消耗的功率可以认为是在定子和转子上的铜消耗。

二、温升试验

电动机的温升是电动机在额定运行情况下电动机各部分温度达到稳定时，电动机的温度高于环境温度的度数。试验时，电动机带额定负载，从开始运转至电动机的温度稳定需要数小时。测量温度的方法有温度计法和电阻法。

1.温度计法

当电动机满载运行几个小时以后，电动机的温升达到稳定值即可进行本实验。对封闭式电动机而言，将吊环旋出，将酒精温度计的玻璃球用锡箔裹紧，塞入吊环孔内，四周再用棉絮裹住，测出的温度为电动机表面温度，它比绕组内部温度最高点大约地10℃。因此，把测量的温度加10℃，再减去周围环境温度，即为电动机的温升。

2.电阻法

这是一种根据导体电阻随温度升高而增大的原理，测得绕组冷、热时的电阻，通过计算求得温升的方法。具体做法是，在电动机尚未工作前，先测出电动机一相电阻R1和此时绕组的温度T1。然后启动电动机，使电动机在额定负载想运行，用温度计监视电动机温度的变化，待温度稳定后停机，马上测出此时一相绕组的电阻R2，此时电动机的温升为：

△t=R2-R1/R1（K+T1）-Tk

对于铜，K=235；对于铝，K=228。Tk为试验完毕时电动机周围空气的温度。

测得的电动机温升必须小于电动机绝缘等级所规定的温升。否则将使电动机很快烧损或降低电动机的使用寿命。

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