天津SEW减速机工业闭齿轮油的分类及用油选择

    天津sew减速机在我国工业生产中起到了至关重要的作用，但有用户最近反映，在机械例行保养的过程中，不知更换何种润滑油，今天我司就这一问题给大家做个简要的介绍。

一、 工业闭齿轮油的分类

二、 合成油

    近年来齿轮承载能力不断提高，但是齿轮箱体积减小，箱体温度上升，超过了矿物油工作温度极限，当矿物油不能满足工况条件或特殊条件时，特别是非连续工作的齿轮箱，必须使用合成齿轮油，或者高温、低温、大载荷等条件要求时，可以考虑选用合成齿轮油。

合成齿轮油包括：

1、 酯类合成齿轮油，这类油大部分用于航空发动机。

2、 合成齿轮油，适用于大、中功率闭式齿轮润滑和汽车变速器的润滑。

3、 合成泾类合成齿轮油：他可以用于低温启动，在高温下亦良好润润滑性能。到目前为止，我们还没有采用过合成油，但是随着载荷的增大，体积的缩小，在低温下间断工作的齿轮箱可以考虑采用合成油。

三、 润滑油的添加剂

    润滑油的添加有很多种，如极压抗磨剂、油性剂，抗氧化剂、缓蚀剂等，但是最重要的是极压添加剂，在添加剂中主要成分是硫磷氯等有机化合物。这些添加剂在边界润滑或者混合润滑中能有效地防止胶合，但是单独使用效果较差，往往采用几种物质的组合成复合添加剂。

四、 润滑油的选择

    点线啮合齿轮润滑油的选择可以参照渐开线齿轮来选用。由于点线啮合齿轮与圆弧齿轮相似，有凹凸齿廓接触，因此粘度要比渐开线齿轮高。润滑油的选择包括类型及粘度的选择，以及润滑方式的选择。目前使用减速箱的单位，对润滑油的选择很不重视。因为过去使用的减速箱大部分为中硬齿面或者硬齿面，其齿面载荷比软齿面增大很多，但是按照习惯仍然采用机械油或中负荷齿轮油，结果发生‘冷胶合’。或者，购买的重负荷齿轮油为次品，没有添加硫磷极压添加剂也会发生‘冷胶合’。所以选用润滑油一定要按照生产厂家的要求进行。

五、 润滑油的换油

    齿廓箱使用一定时间后，必须换油，因为使用开始时未磨合阶段，使用一段时间后齿面有磨损的金属微粒。微粒防止影响到运转的齿面，因此必须要更换润滑油。

第一次更换润滑油，时在大约使用一个月以后，或者300-600h以后，之后可以每半年更换一次。

通常，由于各地气候不同，也有按季节来改换的。例如，在冬季和春季使用粘度较低的润滑油，子啊夏季和秋季使用粘度较高的润滑油。

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