如何保证德国SEW减速机轴承较大的接触面积

     德国sew减速机在机器运行过程中，轴承起到了决定性的作用，但关于如何保证德国SEW减速机轴承较大的接触面积的问题，今天就由我司给大家带来简单的介绍：

1、 球面推力轴承宜采用综合曲率半径大的接触面积。球面接触的推力轴承其接触面积强度和接触面积刚度都与接触点的综合曲率半径有关，设法增大接触点的综合曲率半径是提高其工作能力的重要措施。

2、 承受重载荷或温升较高的轴承，不要把轴承座和轴瓦接触表面中间挖空。通常，瓦轴与轴承座的接触面，在中间开槽或挖空以减小加工量，可是对承受重载荷的轴承，如果轴瓦薄，由于油膜压力的作用，在挖空的部分瓦轴向外边形，从而降低承载能力。为了加强热量从瓦轴向轴承座上传导，对温升较高的轴承也不应在两者之间存在不流动的空气包。在以上两种场合，都应使轴瓦具有必要的厚度和刚性并使轴瓦与轴承座全面接触。

3、 不要发生轴瓦或衬套等等不能装拆的情况。整体式瓦轴或圆筒衬套只能从轴向安装、拆卸，所以要使其有能装拆的轴向空间，并考虑卸下的方法。

4、 考虑磨损后的间隙调整。滑动轴承在工作中发生磨损是不可避免的，为了保持适当的轴承间隙，要根据磨损量对轴承间隙进行相应调整。磨损不是全周一样，而是有显著的方向性，需要考虑针对此方向的易于调整的措施或结构。部分瓦轴在剖分面间加调整垫片，三块或四块瓦块组成可调间隙轴承和带锥形表面轴套的轴承等都是可供考虑的结构，对于结构是上不可间隙的轴承，如果达到极限磨损量就是要更换新的瓦轴。

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